尽管疑似对比亚迪最新发布的“天使之眼”全系智驾决策给以了“智能驾驶，对付能用与好用并安全，是澈底不同的田地”的评价，但2024年全年销量通晓一直处于头部地位的鸿蒙智行亦作念出了响应。

　　2月12日，鸿蒙智行针对智界S7推出3年0息、5年低息限时金融策略。以购买智界新S7 Pro为例，虚耗者可享首付7.98万元起；购买智界新S7 Max/Ultra若继承贷款金额17万元、五年低息决策，至高可立省1.7万元。该策略技艺为即日起至3月31日之间完成大定（定金）支付，并在6月30日前完成贷款放款。

　　鸿蒙智行推出最新金融策略同日，相聚上曝出一张题为“鸿蒙智行华为职工内购限时专享权利”的海报。本体袒露，这一策略触及问界、智界、享界三大品牌六款车型，重复官方权利、内购尾款减免后，问界新M7、智界R7累计权利分手至高5.78万元、5.1万元，问界M9、享界S9累计权利分手至高可达8.5万元、8万元。

　　记者了解到，“华为职工内购限时专享权利”所面向的虚耗群体为华为职工，含正编、慧通、外协、参谋人、离退过甚嫡系支属（配偶、父母、子女），而且备注有“车辆注册登记日起一年内不允许转让过户”截至条目，活动即日起至3月10日兑现（以大定技艺为准）。

　　关于该海报的真正性，财联社记者在向华为里面东谈主士求证后获得了细目标恢复。

　　“在销量提前被透支、适逢春节长假及‘两新’策略过渡等要素影响下，深切汽车品牌在本年开年阶段承压，鸿蒙智行也不例外。”有业内东谈主士分析以为，黄金交易繁密汽车品牌在2025年的竞争会更为强烈，“价钱战”仍会握续下去。“公共在全年每个阶段齐要力图销量、热度、策略普及，尤其是关于鸿蒙智行这么的头部品牌而言。”

　　乘联分会最新数据袒露，2025年1月宇宙乘用车阛阓零卖179.4万辆，同比下跌12.1%，环比下跌31.9%。1月零卖处于历史低位，环比增速降幅31.9%亦然仅次于2023年1月的41%降幅。鸿蒙智行方面称，全系车型1月销量为34，987辆，同比增长6.11%，环比下跌29.28%。截止到2025年第6周（1月1日-2月9日），鸿蒙智行全系车型销量37，761辆，蝉联中国阛阓新势力品牌销量冠军。

　　“‘价钱战’趋稳，1月降价促销力度和缓。固然降价宣传较多，但历经2024年四季度以来的火爆零卖，价钱促销情状较好。”乘联分会通告长崔东树在瞻望2025年车市走势时默示，“本年车企参与车市‘价钱战’的势头已有裁汰趋势，但PPI握续偏低，上游高利润超越，2025年仍有‘价钱战’的握续后劲。”

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