2025年,珠海高端货仓将迎来集体暴增:珠海好意思高梅华府货仓、凤凰湾悦榕庄、香洲英迪格货仓(洲际集团)、阿丽拉东澳岛·珠海货仓(凯悦集团)、华发东澳安麓度伪物仓均秘书计算于本年开业。
据不完全统计,适度现在,珠海货仓共2697家,其中高端连锁货仓72家,五星级货仓38家,大多累积在拱北港口商圈以及横琴粤澳深度合营区。珠海东谈主口及面积不大,因此货仓数目举座上在大湾区内地九市并不占优,但其高端货仓数目仅次于广州、深圳、佛山,远超惠州与东莞。
成本为何爱好到珠海打造高端货仓?
广东省旅游协会副会长、乡村振兴专科委员会主任朱冰尧向南边财经全媒体记者分析以为,珠海一直是传统意旨上的滨海旅游城市,相配是毗邻港澳地区,让珠海在旅游居品定位上更趋向于外西化,而在港珠澳大桥通车以及澳门和珠海深度交融策略下,珠海贯串了“港澳北上”流量的新机遇。好多高端货仓以为,深圳、广州的高端货仓基本敷裕,其他城市东谈主群及市集对高端货仓的需求不大,而珠海行为贯串澳门北上东谈主流和产业的要紧城市,将来外西化的城市定位和产业发展标的及东谈主才结构齐会愈加高端化,就会倾向于提前布局。
“加之珠海外西化旅游城市的定位也让城市具备较为完善的基础顺序和交易配套,同期还有珠海长隆和珠海航展这么的狡计地大IP,商务和旅游需求也齐相比繁华。恰是基于这么的乐不雅预期,一些高端货仓业主和酒管公司才会积极布局落地珠海。”朱冰尧说。
频年来,跟着巨匠热衷于国内游,不少旅游城市迎来了货仓成立的岑岭期。但如何获得互异化上风,一直是摆在旅游城市眼前的要紧议题。珠海行为滨海旅游城市,毗邻港澳,频年来逐步探索打造轻奢型旅游城市——体验优而价钱不贵,辛苦于营造品性与作风并存的轻奢旅行新体验。这亦然珠海高端货仓将迎来集体暴增的原因之一。
高端货仓为何扎堆珠海?
珠海,收货于区位之势,向来是港澳成本热衷之地。
1980年,中国第一家中外合营货仓——石景山货仓在珠海破土而出。随后,澳门成本“北上”,珠海货仓业迎来第一波发展热潮。珠海宾馆、拱北宾馆、珠海度假村、银齐货仓、望海楼货仓等在那时国内货仓业均属超前水平的数家高端货仓接踵开业。
尤其跟着2018年港珠澳大桥“一桥连三地”的时间节点到来,珠海运行受到越来越多外舶来品仓业巨头爱好,万豪、希尔顿、悦榕、洲际、凯悦等外舶来品仓纷繁抢滩珠海。
与此前不同,跟着这些年珠海城市天空线的打造,这些外洋高端货仓集团从着手扎堆“环不雅澳平台”区域成立,迟缓把视野转向“环情侣路海岸线”打造。吉大、唐家湾以及金湾、斗门接续拔起一座座外洋高端货仓,珠海高端货仓业的河山进一步向城市里面延迟。
成本的感觉到底嗅到了什么?毗邻港澳的区位上风所带来的“流量经济”,是珠海高端货仓繁华发展的要要紧素之一。
本年1月28日至2月4日春节假期工夫,珠海全市港口收支境东谈主员465.96万东谈主次,比前年同期增长10.3%;收支境车辆26.81万车次,富腾配资同比增长30.1%。据拱北边检站统计,经拱北港口斗殴粤澳两地的收支境东谈主员数目近220万东谈主次,日均客流量超27万东谈主次,同比2024年春节假期日均客流飞腾4%。
《港澳车北上(珠海)滥用筹谋白皮书》数据知道,港澳旅客更心爱具有微度假性质的珠海交易概括体。其中,海韵城·华发新宇宙更受港澳宾客爱好,港澳单牌车占总港澳车流的比例终年在75%高下。
行为“百岛之市”的珠海,其簇新狂放的城市阳台景不雅和绝好意思离岛欣忭,正在被更多高端酒管品牌看到。
以珠海设备最为熟练的海岛——东澳岛为例,前年东澳岛如故开业万豪度假村货仓,本年年中,阿丽拉东澳岛·珠海货仓和华发东澳安麓度伪物仓也将开业。前者为凯悦货仓集团旗下阿丽拉品牌,是其在中国市集第一座落在海岛之上的外洋阔绰度伪物仓;两者齐由珠海市属国企格力集团和华发集团建造。
而亚洲高端阔绰货仓品牌——悦榕集团则细心选址珠海市区海景,除了此前如故面世的珠海凤凰湾悦椿货仓,悦榕集团发布的2025年计算知道,珠海凤凰湾悦榕庄、珠海横琴鸿居货仓齐将于本年年中开业。
珠海“唯一份”的旅游发展上风,培植高端市集对其“钟爱有加”,也一定经过上将拉动了珠海旅游东谈主均滥用。南边财经全媒体记者统计珠海近两年来春节工夫东谈主均滥用数据发现,这一数据在广东全省保抓前三甲。
高端市集下的“大文旅”发展不雅
货仓住宿向来是旅游业的主要收入来源组成之一,珠海频年来凭借珠海航展、港珠澳大桥盛开等,引来诸多旅客。
但随之也引来一系列盘考:珠海货仓价钱遍及偏高,通盈配资珠海航展工夫一房难求,宽泛几百元的五星级货仓房间动辄要3000—4000元一晚。旅游淡季,珠海货仓滥用又出现赫然“跳水”,被诟病存在“货仓过热”表象。
朱冰尧讲解注解,在广东旅游市集上,相干于深圳的时尚时尚、广州的岭南文化、佛山的好意思食文化,韶关、清远的山水生态,粤东地区的潮汕文化和客家文化,珠海的在地文化特色的旅游居品并不算隆起。
朱冰尧以为,除了行为港口城市和滨海旅游特色外,珠海的在地产业能级有限,中枢IP长隆和航展更多的亦然外部植入元素,因此旅客在珠海片晌停留的相比多,或转向澳门住宿,或遴荐广州、佛山,旅游居品举座不丰富也让货仓这么的过夜居品需求不及。同期,澳门商务和旅游方面的外洋高端货仓极为丰富,也让珠海货仓业濒临雄壮竞争压力。
“跟着珠海将来外西化产业策略的真切实行,与澳门经济的深度交融,以及旅游居品的不休丰富和品性进步,折服珠海的货仓需求也会大幅进步,现在下所谓‘货仓过热’的论断还为时尚早。” 但朱冰尧以为,货仓毕竟是配套,中枢问题是城市对商务和旅游东谈主群的诱骗力,在新兴产业和旅游居品的构建上,珠海的后劲挖掘还远远没弘扬出来。
迈点筹谋院数据知道,适度2025年1月,珠海及横琴地区竞争力指数名次榜前十货仓中,横琴货仓就占有四席,可见横琴旅游和货仓业发展的苍劲态势。
朱冰尧暗示,“横琴货仓竞争力强是因为这个片区具备产业发展和旅游居品的双重上风。横琴货仓的高水平固然会对其他片区货仓带来一定的压力,但更多的照旧会带动扫数地区的货仓品性和劳动水平的进步,也会酿成不同层级的居品,举座上利大于弊。”
他以为,频年来,珠海在城市成立、交易配套和文化旅游扶抓方面下了很大功夫,一些文化旅游居品也逐步火爆出圈,相配是加大了岛屿民宿等过夜居品的成立力度,酿成了概括文商旅多种业态发展的新局面,这些齐为将来珠海构建新兴外西化旅游多数市奠定了基础。
前年,入选文化和旅游部第三批国度级夜间文化和旅游滥用累积区的珠海市海韵城大剧院文旅概括体,正成为珠海情侣路上昭着的城市“网红打卡点”,东谈主气实足。
而在岛屿民宿方面,本岁首,珠海万山海洋设备锻真金不怕火区方面暗示,将鼓吹东澳岛阿丽拉、安麓货仓尽快开业,外孤立岛臻诺曼丹度伪物仓加速成立,桂山岛开元名庭货仓尽快落户,打造寰宇唯一的海岛高端货仓集群,酿成岛岛有“杰作货仓+特色民宿”神色。此外,还无情加速成立桂山畅通船艇、担杆潜水、万山海钓三洪流上畅通基地,丰富海岛多元旅游业态,打造全球闻名海岛旅游狡计地,力求2025年海岛旅游东谈主数超200万东谈主次,旅游收入超12亿元。
朱冰尧建议,珠海不错模仿佛山、潮汕等城市旅游戒备在地文化特色的训戒,加大珠海城市历史东谈主文资源的深度挖掘,酿成具有城市文化特色秀美的丰富旅游居品;还要借重与澳门这么的外西化城市深度接轨,相配是学习澳门货仓文娱业高品性居品和劳动水平,提高城市旅游经管和运营才智;更要龙套行业范围,在“产业+文旅”、“乡村+文旅”方面找到新突破口,加多城市文旅居品的丰富度和互异化,酿成珠海全域“大文旅”发展新神色。