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近日，某小区业主向物业恳求在其长租的东谈主防车位装配充电桩，物业以装配充电桩会迂回东谈主防工程主体结构、存在安全隐患等为由隔绝合营。两边协商未果，业主将物业公司诉至法院，法院判令物业限期合营。音问一出，再次把“充电桩进小区”这一问题推到聚光灯下。 这个案例不仅仅某个小区的邻里鉏铻，也不仅仅某段法律条规的适用争议，而是新动力汽车时间，城市处罚才智与民生赢得感之间的一场磨合与测试。 往时5年，我国新动力汽车产销量年均复合增速提高50%，但居住区充电桩装配率却弥远盘桓在30%凹凸，天下因“充电桩报装

日前，英特尔在深圳高调了举行一场发布会，展现了其进犯AI智能座舱的决心。 会上，英特尔副总裁Jack Weast高高举起公司首款锐炫车载孤苦显卡（ARC A760-A）。 据悉，该显卡提供了229TOPS的平台算力，搭配了16G的DDR6显存。“显卡会在2025年会终了量产，正紧锣密饱读地针对车内不同的应用场景进行测试。”Jack Weast在接受包括21世纪经济报谈在内多家媒体采访时浮现。 英特尔是PC时期的芯片霸主，在智能座舱芯片边界，头把交椅则是高通，AMD、瑞萨、英特尔、三星等芯片大厂