“在赛马拉松的技巧，若是看到有东说念主跑得速即，你应该感到运道，因为冒昧率后半程你是看不到他了。”近日，沃尔沃汽车集团环球高档副总裁兼沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在接收第一财经等媒体访谈时说说念。

　　畴昔两年以来，车市内卷加重，价钱战雄起雌伏，外资车企更因为电动车转型冉冉而被以为压力更大。不外袁小林以为，汽车行业的竞争是一场马拉松，跑得快的不一定能到达止境，莫得必要过度惊愕。比起一时的销量高下，更值得暖和的是若何均衡短、中、耐久的策动，包括量价策动、市占率、品牌定位等多个维度。沃尔沃亚太本年的侧重心在于不乱、不慌，具体问题具体分析，以保持企业体系的健康。

　　2023年，沃尔沃环球销量达708716辆，其中，大中华区销售180234辆，均创历史新高。更值得暖和的是，沃尔沃2023年共售出113419辆纯电动汽车，同比大涨70%，占其环球总销量的16%。

　　筹备方面，2023年沃尔沃交易收入达3993亿瑞典克朗，同比增长21%；交易利润(不含结伴公司和联营公司)达256亿瑞典克朗，同比增长43%。

　　在中国市集，沃尔沃新动力车销量较为一般，天然同比增幅达到25%，但弥散销量数字仍然较低。袁小林示意，黄金交易沃尔沃电动化的标的明确，但在环球畛域内存在着不同的发展进度和挑战。沃尔沃将凭证市集环境、基础范例拓荒和用户接收度进行适合性调遣，凭证市集需乞降发展节拍，安祥鼓励家具投放。

　　“我遥远以为，中国市集是一条大河，水涨水落齐是很天然的早先限定，是以很难对中国市集的发展不错给出一个相称精确的瞻望，我以为任何过度悲不雅或者乐不雅的预期齐是危急的。大河水位高潮或者着落的技巧，河说念的宽度、深度有所不同，随之而来的是更多的可能性，以及更多的选定。行为中国市集这条大河上的划子，沃尔沃所能作念的是，了了地判断水位，不要有任何彷徨，可是也不要疼痛其妙地抢跑、跳枪。”袁小林说。

　　针对快速变化且竞争强烈的中国市集，沃尔沃亚太需要确立了了的运营计较，掌捏每一个法子的变化与每一天的着实数据变化，作念出正确的决定。其次，是束缚完善体系化智商，不仅能够对外界的市集变化有着了了、准确的观点，还能作念到各个部门详细集中与高效疏浚。

　　针对电动化期间对沃尔沃豪华品牌形象的挑战，袁小林强调了沃尔沃在安全、健康、可不竭、个性化等限制的不竭信守。他以为沃尔沃不应该毁掉近100年里酿成的基因、价值不雅与品牌标签，计谋界说和与时俱进相似膺惩。

　　值得一提的是，畴昔几年沃尔沃亚太不竭在中国加大电动化方面的投资，位于上海的研发中心先后扩建了电板中心、电板试验室等职能。在2024北京车展上，沃尔沃推出了一款全新的纯电动SUV EX30，预售价21万元~26万元。

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